10 bin dolara Çin otomobili

Kaynak: Zaman Gazetesi

Çin otomobilleri ağustostan itibaren Türkiye'de yollara çıkmaya hazırlanıyor. AB standartlarını taşımadığı için satışına izin verilmeyen markalardan Chery'nin Alia modeli, kendisini yenileyerek 'AB'ye uygundur' belgesini aldı. İlk Çin aracı dört ay sonra satışa sunulacak. Küçük modellerin fiyatı 10 bin doların biraz üstünde olacak. Çin'de 10 bin dolara satılan 4x4 cipler ise yüksek vergiler sebebiyle yaklaşık 20 bin dolara piyasaya sunulacak.

Çin otomobili Chery, AB testini geçti, ağustosta satışa sunuluyor

Kasım 2006'da İstanbul'da gerçekleştirilen Auto Show Fuarı'ndan sonra yoğun ilgiyle karşılaştıklarını bildiren Mermerler Otomotiv Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Murat Mermer, bin 200 civarında bayilik başvurusu aldıklarını; ancak 45 bayilik vermeyi planladıklannı kaydetti. Mermer'in verdiği bilgiye göre, Anadolu ve Karadeniz Bölgesi'ne ağırlık verilecek. Satış sonrası teşkilatın kurulmasına öncelik verilecek. Servis ve yedek parça kısmı tamamlanmak üzere. Farklı markalara sahip gruplar Chery'nin satış sonrasıyla ilgileniyor. Şimdiden 25 servisle anlaşıldı. Çinli otomobil markalan için 4 yıldır çalışan Mermerler, Chery'den sonra yeni markalann da peşine düştü. Geely markasıyla uzun süre ilginen; ancak Chery'ye rakip olduğu için vazgeçen grup, yeni bir Çinli ticari araç markasıyla görüşmelerde son aşamaya geldi.

Bu arada Mermerler Grubu, Türkiye ile Çin arasındaki dış ticaret açığını ihracat şirketiyle aşacak. Çinli Chery'nin dış ticaret şirketi Kowin ile ortak hareket eden grup, Türkiye'den Çin'e birçok ürün satacak. Murat Mermer, Şanghay'da bir şirket kurulacağını, bu hafta ofis açacaklarını belirterek, "Hedefimiz yılda 10 milyon dolarlık ihracat. Chery modellerini Çin'den ithal ederken, birçok ürünü Çin'e göndereceğiz." dedi.

Bir süredir Türkiye distribütörlüğü tartışma konusu olan Mazda'nın geçmişte Türkiye'ye fabrika kurmaktan vazgeçtiği ortaya çıktı. 1989 yılında Japonların yatırım isteği ile Çorlu'da fabrika için arazi aldıklarını bildiren Murat Mermer, "Ancak otomobilin ana hammaddesi sac fiyatlarının o dönemde rekor fiyatlara çıkması Japonları korkuttu. Ve bir süre sonra yatırımdan vazgeçtiler." bilgisini verdi. Mazda ile distribütörlük anlaşmalarının devam ettiğini hatırlatan Mermer, birlikte çalışmaktan vazgeçerlerse ancak Mazda'nın kendinin gelebileceğini kaydetti. Mermer, "Kendileri de olsa ancak bizim kadar satarlar. Mazda, ABD dışındaki pazarlara fazla önem vermiyor." diye konuştu.

'Türkiye'ye yatırım yaparız'

1997 yılında kurulan ve 10 yıl gibi kısa bir sürede 350 bin adetlik üretime ulaşan Chery, Maliye Bakanı Kemal Unakıtan'ın "Otomotivde Türkiye'ye 2-3 yeni oyuncu daha çekmek için masa altında teşvik veririz." açıklamasının ardından yatırım için düğmeye bastı. Chery Başkanı Yin Tongyao, Türkiye'de yatırım için fizibilite çalışmalarına başladıklarını ifade ederek, "Bizim önceliğimiz önce Türkiye sonra Avrupa. Eninde sonunda Türkiye'de yatırım yapacağız." dedi. Murat Mermer ise Unakıtan'ın teşvik sözüyle birlikte Chery'yi Türkiye'ye çekmek için Ankara'da temaslara başladıklannı açıkladı. İki yılda bir düzenlenen Şanghay Otomobil Fuan'nda Türk basın mensuplarının sorularını cevaplayan Tongyao, Türkiye'nin, Avrupa'da otomobil sattıkları ilk ülke olacağını vurgulayarak, "Türkiye, Avrupa ve Asya arasında köprümüz olacak. Ayrıca hem sahip olduğu 70 milyonluk nüfusu hem de yıllık yaklaşık 700 bin adetlik büyüyen otomotiv pazarıyla bizi cezbediyor. Türkiye'ye inanıyoruz ve büyümek istiyoruz." şeklinde konuştu. Tongyao, Türk yemeklerini çok sevdiğini ve en yakın zamanda Türkiye'ye gelmek istediğini söyledi. Çin, Rusya, Ukrayna, Mısır ve İran'daki 7 fabrikada geçen yıl 305 bin adet araç üretip satan firma, bu yıl 500 bin, 2010'da ise 1 milyon adede çıkmayı planlıyor. Firma geçen yıl 50'den fazla ülkeye 50 bin araç ihraç etti.